“39년 만에 가장 많이 오른 백금. 이 숫자를 보는 순간, 저는 직감했습니다.
‘아, 유럽이 방향을 바꿨구나.”
처음 로이터 기사를 봤을 때, 솔직히 숫자 하나가 눈에 꽂혔습니다.
‘Platinum, biggest monthly gain in 39 years.’
39년입니다. 이건 단순한 가격 상승이 아닙니다.
시장이 정책의 변화를 먼저 읽었다는 신호였습니다.
그동안 EU는 내연기관을 죄악처럼 취급했습니다.
2035년 전면 금지, 강력한 전기차 드라이브.
그래서 백금과 팔라듐은 “사라질 금속” 취급을 받았죠.
그런데 이번에 EU가 정책 속도를 조절하기 시작했습니다.
왜일까요?
제가 현장에서 느끼는 이유는 단순합니다.
유럽 자동차 산업이 버티지 못했기 때문입니다.
독일·프랑스·이탈리아의 중소 부품사들,
내연기관 기반 공급망이 한꺼번에 무너지고 있었습니다.
전기차는 미래지만, 지금의 일자리와 공장은 오늘 살아야 합니다.
EU는 결국 선택했습니다.
“금지는 유지하되, 현실을 고려하자.”
그 순간, 시장은 바로 반응했습니다.
배기가스 촉매의 핵심 소재인 백금·팔라듐 수요가 급등했고,
백금 가격은 한 달 만에 수십 % 상승, 39년 기록을 갈아치웠습니다.
이 뉴스의 진짜 의미는 가격이 아닙니다.
이 뉴스가 말하는 비즈니스 기회는 이것입니다.
1️⃣ EU 자동차 부품 수요 회복 시그널
2️⃣ 전통 제조업 공급망 재편의 시작
3️⃣ 원자재 투자·헤지 전략의 방향 전환
특히 주목해야 할 곳이 있습니다.
바로 불가리아입니다.
불가리아는 EU 회원국이면서
인건비·법인세·물류 경쟁력이 동시에 살아 있는 나라입니다.
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자동차 부품
촉매·소재
원자재 트레이딩
제조 기반 투자
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이건 투자의 이야기가 아니라,
방향을 먼저 읽는 사람의 이야기입니다
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