터키 주요경제 뉴스(8/6~8/12)

터키 주요경제 뉴스(8/6~8/12)

                                                        주 터키 대사관제공

ㅇ이스탄불 해협 제2 터널 입찰 관련

이스탄불 해협을 자동차가 이용할 수 있는 해저터널로 연결하는 이스탄불 제2 해저터널 국제입찰에서 터키와 프랑스 컨소시엄으로 낙찰될 가능성이 높은 것으로 알려졌음.

터키 국내의 Cengiz건설-Makyol-Do?u?건설과 프랑스의 Vinci로 구성된 컨소시엄은 한국의 TKJV와 터키의 Yapı Merkezi 컨소시엄보다 기술평가에서 낮은 점수를 받았으나, BOT 형식의 금번 사업에서 업체의 터널 관리기간을 대폭 줄여, 입찰에 유리한 것으로 알려졌음.

전체 100점의 평가 중 기술평가에서 27점 만점에 한-터 컨소시엄은 24.17점을 받은 반면, 터-프 컨소시엄은 21.64점으로 상대적으로 낮은 점수를 기록하였음. 70점은 공사비를 포함한 재정적인 측면이며, 타당성 검토 내용이 3점 등으로 총점에서 높은 점수를 기록한 컨소시엄에게 낙찰될 예정임.

 한-터 컨소시엄은 4년7개월 공사에 25년11개월9일 관리 및 운영기간을 제시한 반면, 터-프 컨소시엄은 6년 공사에 13년 관리 및 운영기간을 제시하여, 보다 유리한 입장에 있음.

ㅇ디젤 철도차량 입찰 현대로템에 낙찰

이브라힘 에르트리야키 TUVASA?(터키철도차량공사) 사장은 TCDD의 수요에 따라 개최한 디젤 철도차량(DMU) 공개입찰을 통해 선정된 현대로템과 철도차량 생산을 위한 계약을 체결하였다고 밝혔음.

 동 사업은 3량으로 구성된 12대 철도차량과 4량으로 구성된 12대 차량으로 총 84량의 구매사업으로, 모든 차량은 최대속도 시속 140Km에 적합하도록 내부설계가 되어있음.

ㅇ전반기 기업인수 및 합병 규모 110억불

정의개발당 폐쇄 소송에도 불구하고 전반기 기업인수 및 합병 규모가 110억불에 달하는 것으로 조사되었음.

Deloitte Turkey와 국내 경제 잡지인 Ekonomist지가 공동으로 실시한 조사에 따르면, 총 110억불 상당의 기업인수 및 합병에서 약 75% 부분이 외국인 투자에 인해 이뤄진 것으로 나타났음.

지난해 동기 105억불에 비해 금액상으로는 소폭의 증가를 보였으나, 정치불안 상황이 계속된 점을 감안할 때 외국인의 터키 시장에 대한 관심이 계속 유지되고 있는 것으로 평가되었음.

ㅇ정당폐쇄 소송 60억불의 경제손실 초래

자본시장위원회(SPK) 위원장인 Turan Erol은 CNBC-e와의 인터뷰에서 4개월 반 동안 계속된 정의개발당(AKP) 폐쇄 소송이 약 60억불의 경제손실을 초래했다고 밝혔음.

Erol 위원장은 동 기간 동안 11억불 상당의 외국자본 유출이 있었으며, 투자가 예상되었던 50억불의 투자가 이뤄지지 않는 등 60억 이상의 경제손실이 발생한 것으로 추산하였음.

또한 국민주형식의 19개의 공기업 및 공공시설 매각도 매입신청자가 없어 7개 사업은 취소되었다고 밝혔음.

ㅇ뉴욕타임즈, 터키 신용카드 부채 경고

미 뉴욕타임즈 지는 8.10(일)자 기사를 통해 터키내 신용카드 부채금액과 관련 기사를 보도함. 동지에 따르면, 터키내 신용카드는 380만에 이르렀으며, 부채금액이 총 180억불이라고 하고, 신용카드 부채문제가 개인 경제의 중요한 문제로 떠오르기 시작했다고 함. 동지는 30년전 터키내 신용카드 수가 10,000장이 채 안되었었다는 점을 지적하고, 터키의 신용카드 부채 문제를 한국의 상황과 비교하며, 터키에도 최고 발급신용카드 부채 금액의 약 28% 미회수로 혼란을 겪었던 바 있던 한국과 같은 신용카드 대란이 올 수 있다고 지적하고 있음.

ㅇIMF, "터키, 경제 혼란 대처능력 증가"

아제르바이잔 Baku에서 그루지아 Tibilisi를 통해 터키 Erzurum을 잇는 천연가스 파이프라인 가동이 오늘부터 중단됨. 터키 에너지부 담당자에 따르면, 아제르바이잔의 남 카프카스 Shahsea 지역내 가스 생산량이 감소했기 때문이며, 동 파이프라인 운영 중단으로 부족한 가스는 러시아와 이란으로부터 공급받는 가스로 대체할 것이기 때문에 현재로서 가스수급에는 차질이 없을 것이라고 함. BTE 파이프라인을 통해 터키는 하루에 약 1,000-1,400만 m³의 가스를 수급 받고 있었으며, 이 중 25만 m³은 그리스에 전달되고 있었음.  - 끝-